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06/06/2019 | Notícias
Os faróis terão importância estratégica para a mobilidade do futuro.
Além de apenas iluminar, para que os motoristas possam ver e ser vistos, esses componentes estão ganhando novas funções, tornando-se dispositivos ativos para aumentar a segurança dos veículos cada vez mais conectados no trânsito das cidades.
O VW Touareg lançado este ano na Europa, por exemplo, traz como opcional um novo sistema de faróis batizado de IQ Light, que é capaz de atenuar reflexos e interferências provocados por pisos molhados, neblina e outras fontes de luz externas.
E, segundo a VW, outros recursos serão adicionados ao sistema no futuro.
De acordo com a empresa, os faróis serão canais de comunicação dos veículos com o ambiente à sua volta (motoristas, pedestres e ciclistas), antecipando as manobras que o carro fará nos momentos seguintes.
Aqui mostramos algumas das novidades que estão a caminho, que foram apresentadas pela VW por ocasião da abertura de um centro de excelência em faróis que a empresa inaugurou recentemente na Alemanha.
Sistema IQ Light
Algumas funções dos faróis: luz alta, luz baixa, indicadores de direção, luz de posição e luz diurna
Para corrigir reflexos e outras interferências, o conjunto de faróis desenvolvido pela VW conta com 40 leds controlados individualmente, que se somam a outros 80 leds fixos (por farol) responsáveis pelas outras funções: luz alta, luz baixa, indicadores de direção, luz de posição e luz diurna.
Painéis de micropixel com mais de 30.000 pontos de luz, instalados na dianteira e na traseira do carro, são capazes de exibir mensagens para pedestres, ciclistas e outros motoristas sobre as condições da pista, as intenções de manobra do motorista e, até mesmo, se o carro está sendo conduzido ou funcionando no modo autônomo.
Orientação espacial
Faróis podem projetar faixas no piso
Usando luzes LCD de alta definição, faróis são capazes de projetar faixas no piso.
À frente, eles mostram ao condutor a trajetória que o veículo irá descrever, podendo servir de substituto das faixas em caso de pavimento novo, em obras ou com sinalização apagada. Para trás, sinalizam para os pedestres o trecho que o carro irá percorrer nas manobras
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