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Postado dia 10/02/2017

Salão de Carros Clássicos

Salão de Carros Clássicos

Você é daqueles que se empolga quando consegue ver um modelo clássico no Salão do Automóvel? Então imagine um evento só com carros antigos. Este é o Retromobile, que acontece até o próximo domingo na França.
Mais de 500 modelos raros estão em exposição no Grand Palais, que abrigou o primeiro Salão de Paris, em 1901. Veículos do início da indústria automotiva, como o Benz Viktoria de 1893, parecem novos, tamanho é o zelo com que eles foram restaurados e guardados até hoje.
Mas diferentemente do salões de lançamentos, onde as novidades geralmente estão fora do alcance, no Retromobile muitos dos carros podem ser adquiridos em algum dos leilões promovidos durante a semana. 

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Postado dia 09/02/2017

RECALL: JEEP COMEÇA A CONSERTAR AIRBAGS DO WRANGLER 2007 A 2010

RECALL: JEEP COMEÇA A CONSERTAR AIRBAGS DO WRANGLER 2007 A 2010

A Jeep oferece a partir desta sexta-feira (10) a substituição gratuita de uma peça dos airbags do modelo Wrangler 2007 a 2010. Esta é, na prática, a segunda e última etapa de um recall que foi comunicado em junho do ano passado e afeta 537 carros. Apesar de o defeito ter sido comunicado oito meses atrás, só agora o reparo final está disponível para os proprietários dos carros que têm o defeito de fabricação.
A falha afeta, especificamente, a espiral de contato do airbag frontal do motorista, que pode permitir a infiltração de poeira. Caso isso aconteça, o airbag não funcionará corretamente em caso de acidente. O reparo oferecido neste recall pela Jeep consiste na substituição da espiral de contato do airbag do motorista.
O recall afeta os Jeep Wrangler ano/modelo 2007 a 2010, com numeração de chassis entre 1J4FAB4127L129799 a 1J4BA3H19AL219103. Para agendar o reparo, os consumidores devem entrar em contato com a Jeep pelo telefone 0800 703 7150.
Direitos do consumidor
O Procon-SP orienta a todos os consumidores envolvidos em campanhas de chamamento a exigirem o comprovante de que o serviço de reparo tenha sido realizado. O documento deve ser conservado e repassado adiante em caso de venda. O direito ao reparo gratuito também é garantido aos proprietários de veículos que foram comercializados mais de uma vez.
Os veículos que não atenderem ao recall e forem reparados em até 12 meses trarão a informação do não atendimento no campo "observações" do próximo Certificado de Registro e Licenciamento (CRLV), conforme determinado pela Portaria Conjunta nº 69 de 15/12/2010, da Secretaria de Direito Econômico e do Diretor do Departamento Nacional de Trânsito.
Fonte: Revista Auto Esporte

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Postado dia 06/02/2017

VALE A PENA COMPRAR REVISÕES PRÉ-PAGAS PARA O CARRO?

VALE A PENA COMPRAR REVISÕES PRÉ-PAGAS PARA O CARRO?

Algumas marcas começaram a oferecer a opção de pagar pelas revisões do veículo antecipadamente. Funciona assim: na hora da compra de um carro 0 km, o consumidor pode escolher entre pacotes diferentes de revisões e dividir esse valor nas parcelas do financiamento do próprio carro. Além da manutenção, alguns programas incluem garantia estendida para o veículo.
Esse serviço pode ter pontos positivos e negativos. Caso opte por diluir o valor das revisões no financiamento, o consumidor pagará mais do que na revisão à vista, já que terá que arcar com os juros. Entretanto, como explica o coordenador de MBA da FGV e especialista no setor automotivo, Antonio Jorge Martins, em um momento de endividamento geral da economia, esta se torna uma opção a ser considerada. “No fundo, o financiamento não é vantajoso, mas na prática, às vezes é a única opção que o consumidor possui para assumir aquele tipo de compromisso”, explica.
Segundo o professor Antonio Jorge Martins, o ideal é fugir do financiamento e adquirir as revisões pré-pagas na compra do carro à vista. Assim, é possível conseguir um valor promocional mais acessível para as primeiras revisões e não sofrer com os juros. “Quando o consumidor tem o perfil mais financeiro, não assume o financiamento, porque sabe que estará pagando mais”, explica Martins.
Perda do carro e do investimento
Para João Luis Guedes Ribeiro, o financiamento foi a melhor opção. Ele comprou um Gol Trendline 1.0 em 2016 e escolheu o programa pré-pago da Volkswagen com dois anos de garantia e quatro revisões (até os 40.000 km). Para ele, o pacote ficou mais barato do que as revisões avulsas. Além disso, a garantia estendida foi um fator decisivo. “Pretendo trocar de carro ano que vem e a garantia estendida assegura a valorização do meu veículo na hora da revenda”, conta João.

Gisele Araujo também investiu na ideia ao contratar o serviço pré-pago em 2015 na compra de uma Land Rover Discovery Sport 0 km. A empresária conta que pagou R$ 990 por todas as trocas de óleo e filtros durante cinco anos. O serviço também incluía limpeza e troca de filtro do ar-condicionado a cada dois anos, já com a mão de obra inclusa. “Achei que valia a pena, porque cada troca de óleo do carro custava em torno de R$ 500”, explica a empresária.
Entretanto, Gisele usou o serviço apenas uma vez – para a primeira revisão – antes de se envolver em um acidente que causou a perda total do carro. Segundo a Land Rover, o serviço pré-pago permanece atrelado ao veículo, e não ao consumidor. Ou seja, o dinheiro não foi devolvido.

Fiat e Jeep
Modelos: todos os carros nacionais e feitos no Mercosul.
Pagamento: no financiamento do carro (quando zero km) ou de outras formas, dependendo da política de cada concessionária.
Custo: existem dois planos de revisão sob medida. O 4U oferece pacotes de duas a dez revisões em sequência para carros 0 km, a partir da primeira revisão. Cada contrato é válido por 4 anos. O plano 4U+ pode ser adquirido a qualquer momento a partir de duas revisões consecutivas, a serem adicionadas às já realizadas. Cada contrato é válido por 4 anos. Esse formato atende a quem já tem um veículo nacional da marca Fiat ou Jeep. As revisões são programadas a preço fixo e mais baratas que as revisões individuais.

Ford
Modelos: todos os carros 0 km da marca.
Pagamento: financiado junto ao veículo ou pago à vista.
Custo: o pacote Ford Protect Basic garante três revisões periódicas, para o EcoSport 1.6, por exemplo, custa R$ 1.613. O Ford Protect Advanced oferece quatro revisões mais um ano de garantia, para o mesmo EcoSport, sai por R$ 2.593. Já o Ford Protect Premium cobre cinco revisões mais dois anos de garantia, custando R$ 3.153 para o modelo. As revisões são atreladas exclusivamente ao veículo.

Jaguar e Land Rover
Modelos: Alguns carros da linha Discovery Sport e Jaguar XE, todos 0 km.
Pagamento: à vista ou dividido nas prestações do veículo.
Custo: O Discovery Sport 2.0 Si4 oferece um pacote de cinco anos no valor de R$ 1.900. Para os modelos Jaguar XE 2.0 i4 e XE 3.0 SC, a cobertura de três anos custa R$ 2.700 e o programa de cinco anos, R$ 4.500. Os valores incluem mão de obra. O serviço é sempre atrelado ao veículo, nunca ao contratante do serviço.

Mercedes-Benz
Modelos: Classe A, Classe B, Classe C, GLA e CLA, todos 0 km.
Pagamento: diluído nas parcelas do automóvel.
Custo: variável, dependendo do veículo. Todos os valores são fixos até 30.000 km. O cliente pode optar por comprar todas as revisões ou personalizar o contrato de manutenção de acordo com o número desejado.

Volkswagen
Modelos: Fox, Gol, Voyage, Saveiro e up!, todos 0 km.
Pagamento: à vista na concessionária, através de boleto ou incluído no financiamento via Banco Volkswagen, ambos no momento da compra.
Custo: as três primeiras revisões ao preço promocional de R$ 999, com as peças e mão de obra do plano de manutenção preventivo inclusas. Itens de desgaste natural, complementares e sugeridos não estão inclusos e a sua substituição fica sujeita à aprovação prévia do orçamento pelo cliente. As manutenções são atreladas ao veículo e não ao proprietário. Mais informações podem ser consultados no site da Volkswagen

Fonte: Autoesporte
 

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